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La Lozère est concernée par deux grands itinéraires cyclables nationaux: la Véloroute Vallée du Lot V86 (120km), déjà aménagée en aval, et la Véloroute nord-sud Clermont-Alès V70, axe appelé « La Régordane » en région Languedoc…
Début 2017 rien n’a encore été fait (excepté une courte Voie Verte dans Mende et 8km de la Régordane), mais depuis 2016 c'est en train de changer !
Présentation chronologique (actualité : voir en bas de page)
Pas encore de politique officielle favorable aux Véloroutes et Voies Vertes (titre valable jusqu’en 2015, en 2016 ça change !)
A notre connaissance, le Département de La Lozère n’a pas adopté de Schéma départemental des itinéraires cyclables, et n’a pas encore de politique favorable au vélo et aux itinéraires sécurisés de type Véloroutes et Voies Vertes jusqu'en 2015 (changements en 2016 décrits plus bas).
En 2005 le Site du Conseil Général présentait une action d’information : la pose de panneaux : « 1,50m Partageons la route » sur les routes du département, afin de « sensibiliser les automobilistes à la présence des cyclistes.
Voir : « Le cyclotourisme en Lozère » (page supprimée).
Cette politique s’est traduite par la création de sur-largeurs (ou accotements) de bonne qualité le long de la N88.
Aucune action entre 2001 et 2016 pour la Véloroute de la vallée du Lot V86 (130km à aménager)
La Lozère est concernée par le projet de Véloroute de la Vallée du Lot (V86) qui traverse son territoire sur 93km, entre Banassac et les sources du Lot (plus la liaison avec Villefort 30km).
Voir la présentation du projet (cliquez).
Pourtant ce projet de Véloroute a été adopté par l’Entente interdépartementale Bassin du Lot qui regroupe les 5 départements concernés, et l’a inscrit à son « Schéma directeur du tourisme sportif (canoë, randonnée, véloroute) ».
En 2014, la Véloroute Vallée du Lot est aménagée dans le Lot-et-Garonne, et en partie dans le Lot (entre Touzac et Cahors), et des projets existent dans l’Aveyron entre Bouillac et Grand Vabre.
Malgré les demandes des usagers
L’AF3V a demandé au Conseil Général de la Lozère d’adopter une politique favorable aux Véloroutes et Voies Vertes, et d’aménager la Véloroute Vallée du Lot. Voir les demandes de l'AF3V (cliquez).
Aucune action pour la Véloroute nord-sud La Régordane (V70) jusqu'en 2011
La Lozère n’avait encore réalisé, fin 2011, aucun aménagement cyclable sur l’axe nord-sud Clermont-Alès (V70), axe appelé « La Régordane », qui traversera la Lozère entre Langogne et Vielvic-Villefort sur 55km. Un premier tronçon de cet axe est prévu sur 8km en 2012-2013 (voir plus bas).
Pourtant ces deux axes sont inscrits au Schéma régional des VVV du Languedoc
La Vallée du Lot (V86) et l’axe nord-sud La Réjordane (V70) sont inscrits au Schéma des Véloroutes et Voies Vertes de la région Languedoc. À ce titre leur aménagement peut être subventionné par le Conseil Régional (taux de 30% à 50%). Voir ici.
Depuis 2010 ces deux axes sont aussi inscrits au Schéma national des Véloroutes et Voies Vertes. Voir ici.
Pour visualiser ces axes : voir carte Atlas ON3V région Languedoc (doc pdf).
2005
Un projet de Schéma départemental d’aménagement des voies cyclables ? Pas concrétisé
Lors d’une réunion avec l’association « Partageons la route en Cévennes », le 17 avril 2009, le Conseil Général a annoncé qu’un projet de « schéma départemental d’aménagement des voies cyclables » a été voté par une délibération du Conseil Général en date du 16/12/2005.
« Il comporte 2 formes d’action :
- Implantations de panneaux «Partageons la route» sur les routes assez fréquentées par les voitures et les cyclistes » (distance à respecter pour doubler un cycliste, 1.50 m)
- Réalisations d’aménagements sous forme de « Sur-largeurs » dans le cadre de travaux routiers. »
D’après la carte montrée à cette réunion, ce projet comprendrait l’axe national nord-sud le long de la RD906, et un axe est-ouest non précisé ?
Aucune information n'a été diffusée sur ce projet de Schéma, qui n'a jamais vu le jour.
2007-2018
Projet de Voie Verte Transcévenole ou « Voie Verte des Cévennes » (49km) : en panne de 2007 à 2015, et qui va se concrétiser en 2019-2021 grâce au soutien du Conseil Départemental
Ce projet a été porté en 2007-2009 par Le SIVU « Pour la mise en valeur de la vallée de la Longue et de la vallée de la Mimente ». Cette Voie Verte « La Transcévenole », réalisée sur l’ancienne voie de chemin de fer départemental (CFD) des Cévennes, relierait Florac à Ste-Cécile-d’Andorge, dans le Gard (53km). Les études ont été co-financées par le Conseil Régional, qui a inscrit ce projet comme axe subventionnable dans son appel à projet 2009. Voir ici.
Le Conseil Général n’a pas décidé de réaliser cette Voie Verte en maîtrise d’ouvrage, ou de la subventionner, jusqu'en 2015.
Ce projet, faute de collectivité prenant en charge les travaux (Communautés de communes ou Conseil Général), a été au point mort. Rien n’a été fait depuis 10 ans.
C’est une association qui agit maintenant pour ce projet de Voie Verte.
Voir : Les demandes de l’AF3V en Lozère.
En 2016 la situation a changé, le Conseil Départemental s’est engagé pour la Voie Verte.
Lors des Assises de l’attractivité et du tourisme, le 15 novembre 2016, Sophie Pantel, présidente du Conseil Départemental de la Lozère a annoncé que 2017 « serait une année de transition au cours de laquelle plusieurs grands projets allaient voir le jour, dont un réseau de Grande Itinérance, et un projet CFD de voie verte dans les Cévennes ».
Voir http://www.lozere.fr (rubrique : Actualités).
Le président du Syndicat mixte de la Ligne verte des Cévennes, Marcel Poudevigne, écrivait en mai 2016 dans « Le Lien » n°11 :
« Le Conseil départemental de la Lozère, le Conseil Régional Languedoc-Roussillon Midi-Pyrénées fraîchement élus, soutiennent ce projet, en particulier, le Conseil départemental qui nous a réunis le 7 mars 2016 pour faire le point sur l’avancement de ce projet. … Notre objectif est de pouvoir lancer les travaux en 2017, le Comité syndical a décidé que le tronçon témoin serait réalisé entre Florac et La Salle-Prunet ».
Le Conseil Départemental de la Lozère a retenu fin 2015 comme l’une des trois opérations routières du Contrat de plan Etat-Région pour 2017 en Lozère : « l’aménagement de la voie verte – Chemin de Fer Départemental en Cévennes au titre des Vélo-routes et voies vertes », opération d’un coût total estimé à 4,6M€, avec « une première tranche de travaux, d'un montant de 2,75M€ » (Délibérations n°CP-15-900 et CP-15-901 du 16 novembre 2015).
Photos :
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| Tunnel du Bougès à St-Julien-d’Arpaon |
Sentier GR sur le CFD entre St-Julien-d’Arpaon et Cassagnas |
Voir le projet et d’autres photos ici : Les demandes de l'AF3V en Lozère .
En 2017 le Département annonce que les premiers travaux concerneront le tronçon Florac-St Julien d’Arpaon (8km) et le tronçon entre Le Collet de Dèze et Sainte-Cécile d’Andorge (7km), qui seront réalisés courant 2020. Le tronçon central suivra.
Voir site du Département : http://lozere.fr/une-voie-verte-dans-les-cevennes.html
2011-2015
Création d'un tronçon de la Véloroute nord-sud La Régordane (V70) (7km)
En 2011, le Conseil Général a annoncé prévoir un aménagement cyclable le long de la D906, au nord de Villefort. Cela constituerait un tronçon de l’axe Véloroute nord-sud Clermont-Ferrend-Alès, appelé « La Régordane » (V70).
Lors de la randonnée « Pour la Véloroute de la vallée du Lot », M. De Lescure, conseiller général, a reçu les 30 cyclo-randonneurs le 13-07-2011, et il a précisé ce projet :
« Une Voie Verte est prévue sur l’ancienne route de Prévenchères, parallèle à la D906, entre La Garde Guérin, Albespeyrès et le carrefour du lac, sur 8km ». Cette Voie Verte serait prolongée ensuite ( ? en Véloroute) jusqu’à Prévenchères, et Labastide-Puylaurent.
L'étude des 8km a été lancée en avril 2011 et les travaux de confortement des ouvrages ont été lancés en février 2012.
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| Ancienne route de Prévenchères |
Gorges du Chassezac (vues de la route) |
En décembre 2013, le Conseil Général a confirmé que ces travaux coûteront 400 000€.
Fin 2015 la Voie Verte a été ouverte sous le nom de : « Voie Verte de la Régordane » (V70) (7km).
Voir la fiche du site AF3V (cliquez).
2011-2012
Mende: voie verte piétons-cycles le long du Lot, et passerelle sur le Lot ouverte en novembre 2011
La Mairie de Mende a un projet d’itinéraire piétons-cycles continu sur la rive droite du Lot, entre les Fontanilles (à l’est) et le stade (à l’ouest). Certaines parties sont déjà aménagées en piste mixte piétons-vélos : quai Grande Roubeyrolle, accès au complexe sportif.
Une passerelle sur le Lot a été construite en 2011 pour relier ce complexe sportif (rive droite) à la zone commerciale du Tuff et au camping (rive gauche).
Les abords de la passerelle ont été ensuite aménagés le long du Lot en rive gauche: le "Parc du Wunsiedel", avec pelouse, allées, bancs, jeux d'enfants, et une Voie Verte qui longe la rivière (longueur: 700m).
C'est l'amorce d'un tronçon de Voie Verte urbaine s'intégrant à la Véloroute Vallée du Lot (V86).
Voir article du 26 août 2011. Voir site de la Mairie.
Voir site de la Mairie (pose). Voir article du 23 mars 2011.
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Mende: la passerelle W. Churchill
(photo: Mairie de Mende 2011) |
Passerelle ouverte en novembre 2011
(photo: Mairie de Mende 2011) |
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| Passerelle W. Churchill (photo 2016) |
Accès à la passerelle (photo 2016) |
2013
La Mairie de Chirac ouvre un premier tronçon de la Voie Verte du Gévaudan (250m)
L’Association « Voie Verte en Gévaudan », Relais local de l’AF3V, qui agit, pour la création d’une Voie Verte de 15km entre les villes de Montrodat, Marvejols, Chirac et Le Monastier, a organisé le 22 septembre 2013 une « randonnée-balade » de 11Km qui a relié les 4 communes et a rassemblé plus de 100 personnes. Dans ce cadre, la Mairie de Chirac a inauguré le même jour l’espace Doultre, qui comprend une portion de 250m de Voie Verte au bord de la rivière. C’est le premier tronçon ouvert de la Voie Verte du Gévaudan.
Voir compte-rendu complet avec photos (cliquez).
Voir site de la Mairie de Chirac (cliquez). Voir site de la Mairie du Monastier-Pin-Mories (cliquez). Voir inauguration (cliquez).
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| Chirac : 250m de Voie Verte ouverts en septembre 2013 |
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2016-2019
Des navettes touristiques (mini-bus) en été, utiles pour le tourisme à pied et à vélo
Le Département de la Lozère et le Conseil Régional Occitanie ont créé des « navettes touristiques » qui fonctionnent en Juillet et Août. Il s’agit de lignes de bus régulières (avec des mini-bus) reliant les villes et les sites touristiques de façon régulière, avec des tarifs faibles (2€). Exemples de lignes (en 2017): Mende - Florac (tous les jj), Florac - Le Rozier (tous les j), Florac-Station du Mont Lozère (tous les j), Mende - Bagnols les Bains - Vallon du Villaret - Mt Lozère (3j), Mende - Lac de Villefort - la Garde Guérin (3j). Ces bus transportent les personnes et leurs bagages, y compris les vélos. Elles sont destinées aux habitants et touristes marcheurs, cyclistes ou promeneurs. Cela renforce en été les services existants déjà de taxis ou de transports des marcheurs (La Pélerine, La Malle Postale, …). Ces lignes de bus sont utiles pour les cyclo-randonneurs parcourant les Gorges du Tarn, et pour ceux parcourant la Véloroute de la vallée du Lot jusqu’au Bleymard, et reliant à Villefort la Véloroute La Régordane (V70).
Ces lignes, d'abord expérimentales, ont été développées, et il existe 11 lignes en 2019.
Voir : http://lozere.fr/la-lozere/deplacements-et-routes/navettes-touristiques.html
Voir une note de présentation (actualisée 2019) Navettes touristiques Lozère (doc pdf).
2016-2017
Le Conseil Départemental se déclare intéressé par le projet de Véloroute de la Vallée du Lot (V86)
En 2016 l’Entente Interdépartementale Bassin du Lot a relancé le projet de Véloroute de la Vallée du Lot, et a demandé aux collectivités locales d’engager des réalisations.
Dans ce contexte, l’AF3V a demandé au Conseil Départemental de la Lozère d’aménager la Véloroute de la Vallée du Lot en commençant par la partie aval de la vallée du Lot, entre Banassac et Mende (47km).
Voir lettre du 28-10-2016 en page « Demandes de l’AF3V ».
Le Conseil Départemental, qui en novembre 2016 a décidé de soutenir la Voie Verte Transcévenole (voir § précédent), a répondu en décembre 2016 (lettre du 06-12-2016) (doc pdf) (cliquez pour télécharger), qu’il est intéressé par le projet de la Véloroute Vallée du Lot, qu’il est « conscient des avantages de cette infrastructure », et « qu’il pourrait être un partenaire pour l’avancement de ce projet ».
Visiblement le Conseil Départemental est décidé à soutenir les initiatives locales des Communes et Communautés de Communes.
Cette déclaration à l’AF3V montre une volonté d’avancer et de réaliser la Véloroute : c’est un tournant positif !
A ce jour, il manque un engagement des Communautés de Communes, que l’AF3V a sollicité. Voir page « Demandes de l’AF3V » (cliquez).
Voir les VVV du Département sur le site de l’AF3V
Voie Verte de la Régordane à Prévenchères (V70) (7km)
Le Département possède plusieurs chemins peu circulés en bord du Lot et pistes forestières en site propre, praticables en VTC et VTT.
Voir les Actualités du Département
2016-10-31 Lozère : l’AF3V demande l’aménagement de la Véloroute de la vallée du Lot, avec priorité à la section Banassac-Mende facile à créer (47km)
2013-09-25 Voie Verte du Gévaudan : 250m ouverts à Chirac
2012-02-18 Lozère : Voie Verte en projet (8km) sur l'axe Régordane nord-sud
2011-12-02 Mende, la passerelle sur le Lot est ouverte
2011-04-15 Mende : projet de piste piétons-cycles le long du Lot avec passerelle
2011-03-08 Lozère : 2 élus soutiennent le projet de Véloroute vallée du Lot
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