Les « contrôles d’accès » aux Voies Vertes (barrières, potelets, …) : normes, préconisations, bonnes et mauvaises pratiques en  France
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Autres cas d’absence de barrières ou potelets quand la Voie Verte croise une route circulée prioritaire sur la Voie Verte

Autres cas

Cas 8- Véloroute de Lucé à Nogent-le-Rotrou et Condé-sur-Huisne (Orne)
Elle comprend une Voie Verte de 2,5 km le long de la D 921 au nord de Fontenay-sur-Eure, sans barrières classiques (barrières en entonnir, ou rétrécissement) .
Voir Fiche (cliquez).  
Photo :

Un simple rétrécissement

Cas 9- Piste cyclable Belfort-Offremont
Absence de barrière ou potelet aux entrées.
Photo :

Cas 10- Voie Verte du canal latéral à la Marne (Marne)
Sur cette Voie Verte entre Récy et Moncetz-Longeyas, il n’y a aucun obstacle physique aux entrées. La signalisation suffit.
Voir Fiche (cliquez).
Photo :

Un simple panneau suffit

Cas 11  – Voie Verte du canal de la Marne au Rhin dans le Bas-Rhin (Bas-Rhin)
Absence d’obstacle : bornes centrales supprimées sur cette Voie Verte étroite (2,5m) qui croise des routes circulées, et cas d’un feu pour les usagers de la Voie Verte (actionné par eux pour demander le feu vert)
Voir Fiche (cliquez).
Photos:

Feu et absence de bornes à Bischheim	Poteau supprimé (il posait plus de problèmes qu’il n’en résolvait)

Cas 12- Piste des plages Bayonne-Anglet (Pyrénées-Atlantiques)
Sur cette piste cyclable qui longe les plages, avec de nombreuses traversées des routes d’accès aux parkings de ces plages, il n’y a pas de barrières ou poteaux aux entrées. Un panneau « cédez le passage » indique aux usagers de la piste-voie verte qu’ils ne sont pas prioritaires.
Voir Fiche (cliquez).
Photo :

Traversée facile et sûre

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