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Le Département de la Haute-Garonne est l'un des départements de Midi-Pyrénées actifs en faveur du vélo
Vers 1980 il a aménagé le premier tronçon de la Voie Verte du canal du Midi !
Dès Février 1996, le Département de la Haute-Garonne a adopté une politique vélo, définissant les modalités d’intervention auprès des communes et de leurs groupements.
Hélas, entre 2010 et 2018 le Département a stoppé tout aménagement de Véloroute nouvelle : pas un km créé en 9 ans.
En 2018 les actions favorables au vélo reprennent !
Projet le plus récent (2018) (cliquez)
1997
Schéma directeur des itinéraires cyclables
Le 5 novembre 1997 il a adopté un Schéma directeur des itinéraires cyclables, constitué d'axes structurants : l’axe des canaux (Canal du Midi, Canal de Garonne et Rigole de la Plaine) et l’axe de la Vallée de la Garonne (Véloroute : « Parcours cyclable de la Garonne »).
Voir la délibération du 05-11-1997 (doc pdf)
Voir la carte jointe à la délibération du 05-11-1997 (doc pdf)
Voir une présentation (doc pdf).
Et ces deux grands itinéraires départementaux avancent chaque année :
Bilan en 2009 :
Le parcours cyclable du canal de Garonne (21km). Investissement 4,22 millions d’euros.
Le parcours cyclable de la Rigole de la Plaine (15km). Investissement 0,405 million d’euros.
Le parcours cyclable de la Garonne (107km ouverts de Chaum à Carbonne, avec une coupure entre Valentine et Saint-Gaudens).
Le Schéma directeur a été actualisé pour ajouter deux axes connectés à celui de la vallée de la Garonne :
Vallée du Salat : Fourc-Roquefort-sur-Garonne/Salies-du-Salat/Ariège (le département est propriétaire de l’emprise de l’ancienne voie ferrée entre Fourc-Roquefort, Salies-du-Salat et His-limite Ariège (Lacave) (18km) –voir lettre du 11-05-1998 doc pdf-);
Voir la délibération du 22 juin 2000 (doc pdf).
Une Voie Verte pourra être aménagée sur cet axe.
Vallée de l’Arize : Carbonne/Rieux/Montesquieu-Volvestre/Ariège.
Voir la délibération du (doc pdf)
Début 2011, des bandes cyclables (sur-largeurs) ont été aménagées le long de la D627 entre Carbonne et Rieux (3,5km) et entre Rieux et Montesquieu (4,1km). Cet aménagement est discontinu, et n’est pas jalonné. Voir description ici.
Voir une carte du Schéma directeur en 2010 (traits continus: les réalisations) (doc pdf)
Soutien aux aménagements cyclables des communes
Le Département soutient aussi techniquement (conseils) et financièrement la réalisation des aménagements cyclables des communes et communautés de communes. De 1984 à 2008, 5,1 millions d’euros d’aides ont été attribuées.
Education des collègiens
Le Département intervient pour éduquer les collègiens à de bonnes pratiques cyclables. Il distribuee aux collégiens des classes de 6ème la « Charte du collégien à vélo », document d’éducation à la pratique du vélo.
Le Département est membre de l’Association des Départements Cyclables.
En 2008, le Conseil Général a soutenu la création de la Voie Verte de l’Arrière Pays Toulousain dans la région de Villemur-sur-Tarn (8km), sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée St Sulpice-sur-Tarn – Montauban. Elle sera prolongée jusqu’à Nohic, dans le Tarn-et-Garonne.
Des Voies Vertes urbaines dans l'agglomération de Toulouse
Dans l’agglomération de Toulouse, plusieurs Voies vertes urbaines existent, ou sont en gestation, à l’initiative du Grand Toulouse (Communauté urbaine), et grâce à la mobilisation des habitants et de l’Association Vélo : voir les demandes.
Voir les « Projets modes doux » (dont le vélo) dans le futur PDU (Plan de Déplacements Urbains) de l’Agglomération toulousaine. Document de travail (projet) du 9 octobre 2008.
Documents 2004 et 2006 à télécharger
Voir une présentation de la politique vélo du département dans Vélo & Territoires n°2 sept. 04 (doc pdf).
Voir un Bilan de la politique vélo du Conseil Général en 2006 (doc pdf).
2016-2019
Pose d’un revêtement clair sur la Voie verte du canal du Midi, un plus ?
Depuis 2016, dans le cadre des travaux périodiques de réfection du revêtement qui s’abîme à cause du temps et des racines de platanes, le Département utilise un nouveau revêtement en enrobé de couleur claire, appelé ECOFAST (Colas). C’est un enrobé à froid, très souple, applicable en couche très mince, donc économique (peu de matière) (400 000€ pour 12km en refection) et écologique (moins d’énergie dépensée à la fabrication et à la pose).
L’avis des usagers de la Voie Verte du canal du Midi où ce revêtement a été posé sur 12km à proximité de Toulouse en 2016 est très mitigé :
= pose rapide sans confortement des bas-côtés et avec une « marche importante » : risques de chute des cyclistes, risque de dégradation des bords par effritement ;
= doutes sur la durabilité du revêtement.
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| Ecofast VV Canal du Midi à Ramonville (2018) |
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2015-2016
Bilan de réalisation du Schéma Directeur des Itinéraires Cyclables: 208km de VVV aménagés, mais rien depuis 2010 (7 ans), et projets
Fin 2016 le Département a adopté un rapport « Bilan de réalisation du schéma Directeur des Itinéraires Cyclables », bilan qui été présenté à une journée « Voirie pour tous » à Toulouse en septembre 2016. Le bilan des « axes structurants de Véloroutes » aménagés en Haute-Garonne est :
208km réalisés entre 1990 et 2009 dont :
87km en Voie Verte (canal du Midi 49km, canal de Garonne 21km, Rigole 17km)
121km en route partagée (Parcours Garonne 110km de Fronsac à Carbonne et vallée de l’Arize 11km).
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| Axes nationaux en Haute-Garonne |
Bilan des réalisations en 2016 |
Le Département n’a réalisé aucun aménagement nouveau entre 2010 et 2016, la politique d’investissements pro-VVV a été arrêtée 7 ans (pendant cette période les investissements se sont limités à l’entretien du réseau, et aux subventions aux communes).
Le Département annonce comme projets :
= parcours Garonne de Cierp-Gaud à Luchon ;
= parcours Garonne de Marquefave à Portet-sur-Garonne ;
= Voie Verte de la vallée du Salat de Roquefort-sur-Garonne à Salies-du-Salat ;
= itinéraire cyclable transfrontalier de Cierp-Gaud à Fos, « pour se connecter à un projet de parcours VTT dans le val d’Aran » jusqu’à Vilha, qui pourrait bénéficier de financements européens.
Voir Bilan Schéma Directeur- vote Conseil Départemental (doc 5 pages-2015) (doc pdf)
Voir Politique cyclable de la Haute-Garonne -diaporama 2016 (23 pages) (cliquez) :
Mai 2018
Projet inter-communal de passerelle sur la Garonne entre Gourdan-Polignan et Montréjeau : utile pour la Véloroute du Piémont Pyrénéen (V81)
En mai 2018 un accord a été signé entre plusieurs partenaires (Communes, Communautés de Communes, Département, EDF, ….) pour réaliser une passerelle piétonne et cyclable sur la Garonne entre Gourdan-Polignan (rive droite) et Montréjeau (rive gauche). Cette passerelle se situe sur le futur parcours de la Véloroute du Piémont Pyrénéen (V81), qui entrera dans les Hautes-Pyrénées à proximité de Montréjeau (dernière commune haut-garonnaise en venant de Toulouse).
Voir: article du 06-05-2018 (cliquez).
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| La passerelle sera située ici, en aval du pont SNCF |
Octobre 2018
Le Département lance la création d’une piste cyclable de 9km entre Roquefort-sur-Garonne et Salies-du-Salat : ouverture le 22 Septembre 2019
Le Conseil Départemental est propriétaire de l’emprise d’une ancienne voie ferrée entre Roquefort, Salies-du-Salat et Castagnède-limite Ariège (18km) et a inscrit le projet de Voie Verte à son Schéma Départemental des Itinéraires Cyclables en 2000.
L’AF3V demande depuis 2000 la création d’une Voie Verte de 18km sur l’emprise de la voie ferrée, entre Roquefort-sur-Garonne et Castagnède, limite de l’Ariège.
Voir la délibération du Conseil Général du 22 juin 2000- vallée du Salat (doc pdf).
Voir la lettre de l’Association Deux Pieds Deux Roues du 6 Août 2018 (doc pdf)
Photos :
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| Début à Roquefort-sur-Garonne (photo: Octobre 2018) |
A Mazères-sur-Salat (photo: Octobre 2018) |
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| Salies-du-Salat, ancienne gare (photo: Octobre 2018) |
Pont vers Mane (photo: Octobre 2018) |
A la suite des demandes des habitants, du Conseil de Développement de la Communauté de Communes Cagire Garonne Salat (qui a élaboré un projet de Voie Verte de 18km entre Boussens,Roquefort, Salies-du-Salat et Castagnède), et de la balade à vélo organisée le 30 Septembre 2018 (voir : Les Demandes) le Département a répondu qu’il lançait l’étude d’une piste cyclable sur l’emprise de l’ancienne voie ferrée entre Roquefort-sur-Garonne et Salies-du-Salat (9km).
Le Département a lancé les travaux en Janvier 2019. L'inauguration a eu lieu le 22 Septembre 2019.
Voir la lettre du 18-09-2018 (doc pdf).
Voir Article du 29-09-2018 (cliquez) . Voir site du Département (actualités) (cliquez).
Voir site Comminges Actu le 23-01-2019 (cliquez)
Photos des travaux:
Janvier 2020
Le Département lance la création d’une piste cyclable entre His et Castagnède (5km)
Le Département a annoncé à 2Pieds 2Roues, délégation AF3V, qu’il lançait les études et travaux de réalisation d’une piste cyclable de 5km, sur l’ancienne voie ferrée, entre His et Castagnède, limite avec l’Ariège, près du pont de Lacave. Ce sera une piste de 3m de large en enrobé.
Les travaux ont commencé en Janvier 2020 (voir photos), pour une durée de six mois: l’ouverture est prévue pour Juin 2020.
Photos:
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| His: l'ancienne voie ferrée (photo: Septembre 2018) |
Castagnède: l'ancienne voie ferrée (photo: Septembre 2018) |
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| Les travaux à His (photo :10 Janvier 2020) |
Les travaux à Castagnède, au pont de Lacave--limite Ariège (photo: 16 Janvier 2020) |
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Voir les VVV du Département sur le site de l’AF3V
= Voie Verte du canal de Garonne en Haute-Garonne (25km)
= Voie Verte du canal du Midi en Haute-Garonne (V80) (52km)
= Véloroute de la Garonne de Saint-Gaudens à Carbonne (66km)
= Véloroute de la Garonne de Chaum à Valentine (43km)
= Voie Verte itinéraire Airbus A380 en Haute-Garonne (22km)
= Voie Verte de la Rigole de la Plaine (15km)
= Voie Verte de l’Arrière Pays Toulousain (8km)
= Voie Verte de la forêt de Bouconne (11km)
= Voie Verte de la vallée de l’Hers (9km)
= Voie Verte Toulouse-Blagnac par la digue Garonne (7km)
= Voie Verte de Toulouse à Portet par les bords de la Garonne (V83) (8km)
= Voie Verte de Roquefort-sur-Garonne à Salies-du-Salat (V81) (8km)
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